Rollkoffer-Räder quietschen in Terminal 2 am Münchner Flughafen lauter auf dem Beton als in jedem anderen Terminal, das wir bisher kennengelernt haben. Zwischen zwei Gates sitze ich mit meinem Notizbuch und rechne zum wiederholten Mal durch, wie viele Meilen wir für vier Plätze nach Vancouver noch brauchen. Unsere Familienreise-Planung für Kanada läuft inzwischen nach einer festen Meilen-Strategie, die mit Lufthansa Miles and More, aber auch mit ziemlich viel Geduld zu tun hat.
Transparenz vorweg: In diesem Beitrag verlinke ich unter anderem auf den Meilen Master, und wenn du darüber kaufst, bekomme ich eine kleine Provision – am Preis für dich ändert das nichts. Ich schreibe nur über Programme, die uns als vierköpfige Familie wirklich geholfen haben, aus dem Meilen-Chaos ein System zu machen.
Der Unterschied zu früher lässt sich schnell zusammenfassen: Wir sammeln nicht mehr einfach irgendwelche Meilen und hoffen, sondern gehen jeden Schritt bewusst durch – Konto bündeln, Verfügbarkeit prüfen, Sitzplätze und Gepäck mitdenken, und für den Fall, dass etwas nicht klappt, gleich einen Rückfallplan parat haben.
Warum Kanada eine andere Meilen-Strategie braucht als unser Flug nach San Francisco
Bei unserem ersten großen Prämienflug 2024 – vier Plätze Premium Economy von Frankfurt nach San Francisco, Sitz 32H, Flug LH 454, 280.000 Meilen plus etwa 1.500 Euro Steuern und Gebühren – war die Buchung selbst noch halb Zufall. Wir hatten die Meilen, wir hatten Glück mit der Verfügbarkeit, und erst danach habe ich wirklich angefangen zu verstehen, wie eine Prämienflug-Buchung eigentlich funktioniert.
Genau dieses Verständnis hat bei uns gefehlt, als ich nach dem Sign-Up-Bonus 2022 die Meilen einfach auf dem Konto liegen ließ – zwei Jahre lang, ohne Plan, bis ein Blick ins Meilenkonto zeigte, dass ein großer Teil davon bald verfallen wäre. Die Steuer-und-Gebühren-Kalkulation, die bei jedem Prämienflug dazukommt, hatte ich damals ebenfalls komplett ausgeblendet.
Das Familienkonto als gemeinsamer Topf bündeln
Mein Mann und ich sammeln seitdem nicht mehr getrennt, sondern bündeln unsere Meilen in einem gemeinsamen Topf für die Familie – diese Familien-Pooling-Logik war der erste Baustein, der beim Meilen Master wirklich saß.
Unsere Nachbarin Luzia Mayr kennt jede Payback-Sonderaktion im Edeka Schwabing auswendig und hat mir gezeigt, wie sich Punkte aus solchen Partnerprogrammen in unser Miles-and-More-Konto übertragen lassen. Unsere alltäglichen Kreditkartenumsätze – Einkauf, Tanken, Kindergeburtstag – laufen inzwischen bewusst über eine Karte, die dafür Meilen gutschreibt, statt wahllos verteilt zu werden.
Für die Kinder haben wir außerdem ein eigenes Jetfriends-Konto eingerichtet, worüber auch ihre Meilen ordentlich sichtbar und nutzbar werden, statt irgendwo im Familienkonto zu verschwinden.
Dass Travel Hacking für Familien nach ganz anderen Regeln läuft als für Solo-Reisende, war für mich eine der wichtigsten Erkenntnisse dieses ganzen Jahres – wir brauchen keine Rekord-Meile, sondern vier Plätze gleichzeitig.
Verfügbarkeit in den Schulferien rechtzeitig sichern
Prämienflüge für vier Personen in den bayerischen Schulferien zu finden, ist eine eigene Disziplin – wir beobachten die Verfügbarkeit inzwischen fast ein Jahr im Voraus und sind bereit, sobald das Buchungsfenster öffnet.
Über Partner-Airlines im Star-Alliance-Verbund finden sich manchmal Plätze, wo die Lufthansa selbst längst ausgebucht ist, und ein Stopover auf dem Weg nach Kanada kann aus einem einzigen Langstreckenflug zwei kleine Erlebnisse machen, wenn man die Routen geschickt kombiniert.
Ab und zu taucht ein echtes Meilenschnäppchen auf, bei dem eine Strecke für weniger Meilen als sonst zu buchen ist, und wenn am Ende noch eine kleine Lücke zum Ziel bleibt, überlegen wir auch, ob sich gezieltes Meilen-Kaufen lohnt, statt monatelang weiterzusammeln.
Sitzplatz, Gepäck und Komfort mitdenken
Für unsere beiden Großen – 8 und 10 Jahre alt – zahlen wir bei Miles and More 25 Prozent weniger Meilen als wir Erwachsenen, und genau dieser Kinderrabatt ist der Hebel, der die Reise nach Kanada überhaupt finanzierbar macht.
Das freigewordene Budget stecken wir lieber in die Premium Economy, allein wegen der Gepäckregeln mit 2 x 23 Kilogramm pro Person – wer einmal versucht hat, Wanderschuhe und Regenjacken für eine ganze Familie in Economy-Freigepäck zu quetschen, weiß, warum uns das die zusätzlichen Meilen wert ist.
Sitzplatzreservierung für vier Personen nebeneinander buchen wir inzwischen sofort mit, nicht erst kurz vor Abflug, und Lounge-Zugang über PriorityPass gehört für uns längst genauso zur Reise wie das Boarding selbst.
Business-Class-Upgrades für die ganze Familie planen wir für Kanada bewusst nicht ein – unsere Faustregel ist, dass sich ein Upgrade mit Meilen nur lohnt, wenn der Aufpreis nicht höher ausfällt als zwei zusätzliche Economy-Prämien plus Gepäck, und das ist bei vier Personen fast nie der Fall. Lieber suchen wir gezielt nach einem Companion-Award oder nach Economy-Prämien, die alle vier in einer Reihe zusammenhalten, statt zwei Plätze vorne und zwei weit hinten zu haben.
Ein entspannter Flug mit Schulkindern, bei dem alle nebeneinander sitzen, ist für uns inzwischen mehr wert als ein einzelnes glitzerndes Upgrade.
Was passiert, wenn der Plan nicht aufgeht?
Natürlich kalkulieren wir auch den Fall ein, dass eine Stornierung oder Umbuchung nötig wird – bei Prämienflügen gelten dafür andere Regeln als bei gekauften Tickets, und auch die Fluggastrechte bei Prämienflügen funktionieren etwas anders, als viele erwarten.
Die Reiseversicherung, die über unsere Kreditkarte mitläuft, haben wir uns genau angeschaut, bevor wir uns darauf verlassen, und wenn wir Meilen über einen Mietwagen-Partner sammeln, behalte ich die Gutschrift inzwischen aktiv im Blick, statt zu hoffen, dass sie automatisch ankommt.
Wie viel einzelne Meilen uns wert sind, sage ich bewusst nicht pauschal – das hängt zu stark von der einzelnen Buchung ab –, aber ich weiß inzwischen ungefähr, wann sich das Sammeln von Statusmeilen für uns lohnt und wann reine Prämienmeilen die bessere Wahl sind.
An die Lufthansa Lounge B1 denke ich dabei oft zurück – der erste Espresso dort war noch kostenlos und eine kleine Überraschung, heute ist er für uns einfach Standard im Urlaub, keine Ausnahme mehr. Arndt Feige, ein Kollege meines Mannes, hat mich danach gefragt, ob sich der Aufwand für eine Familie wirklich lohnt – er hatte bis dahin ausschließlich günstige Direktflüge ohne jedes Loyalitätsprogramm gebucht.
Mittlerweile nutzen wir auch ganz einfache Strategien zum Meilen sammeln im Alltag, die uns früher einfach zu mühsam erschienen.
Kanada ist jetzt ein Projekt, kein Zufall
In meinem Notizbuch steht unter der Überschrift „Projekt Kanada" inzwischen eine klare Liste statt vager Wünsche, und das alte Holzbrett am Fenster zu unserem Hinterhof – noch aus den Sechzigern, mit drei aufgereihten Bordkarten-Notizbüchern darauf – ist so etwas wie unser kleines Kontrollzentrum geworden. Über dem Monitor hängt ein Korkbrett mit Kopien unserer letzten Bordkarten und Haftnotizen zu offenen Meilenzielen, und im Nordwestlicht, das über den ruhigen Hinterhof fällt, sehe ich jeden Morgen als Erstes genau dort hin.
So wie wir früher monatelang auf ein Geburtstagsgeschenk für die Kinder gespart haben, sparen wir jetzt eben Meilen für eine ganze Familienreise – mit Etappen, Zwischenzielen und der Gewissheit, dass es sich am Ende lohnt.
Wer gerade selbst vor einem Meilenkonto sitzt und sich fragt, wie das für eine ganze Familie reichen soll, findet beim Meilen Master genau den Fahrplan, der uns von planlosem Sammeln zu echtem Kuratieren gebracht hat – den aktuellen Preis siehst du direkt auf der Seite des Anbieters.
Nächsten Sommer sitzen wir vielleicht wieder gemeinsam in einer Lounge, und dann klebe ich die Bordkarten nicht mehr als Glückstreffer ins Buch, sondern als Ergebnis von genau diesem Plan.